防塵板
發(fā)布時間：2023-03-20
防塵板
剎車防塵板作為剎車保護(hù)裝置，可以使剎車工作面避免灰塵，油污等異物侵入，并起到導(dǎo)風(fēng)，剎車散熱的作用。
防塵板復(fù)合模具設(shè)計
成分分析
防塵罩是后制動器的一部分。該部分的材料為08Al，材料厚度為1mm。批量生產(chǎn)，對質(zhì)量的要求高，對平面的要求大，表面不允許出現(xiàn)皺紋和應(yīng)變等缺陷，該結(jié)構(gòu)屬于典型的旋轉(zhuǎn)體拉伸零件。
技術(shù)分析
除塵板有幾十個品種，原始生產(chǎn)工藝是：帶鋼剪切→落料→拉絲→沖孔。漫長的過程，模具套數(shù)，總共三套模具才能完成產(chǎn)品的沖壓成形，模具和生產(chǎn)成本高，效率低，且沖壓車間設(shè)備負(fù)荷大，已成為影響生產(chǎn)進(jìn)度的瓶頸。為解決這個問題，結(jié)合實際生產(chǎn)和冷沖模設(shè)計，通過對產(chǎn)品設(shè)計，技術(shù)要求的優(yōu)化分析，確定新技術(shù)：帶鋼切割和深沖復(fù)合沖模沖裁成型，可以完成一套復(fù)合模沖壓產(chǎn)品，采用100 kn油壓機加工，提高生產(chǎn)效率5倍以上。
模具結(jié)構(gòu)及工作過程
（1）模具結(jié)構(gòu)
落料拉沖復(fù)合模具的結(jié)構(gòu)采用正式的復(fù)合模具：落料沖頭，沖孔沖頭和拉深模具屬于上模部分；落料模，沖模，深沖模模零件。
（2）工作過程
沖壓時，將帶材放入模具中，依靠三塊銷釘定位，平放在落料模上，使上模隨著裝置向下滑動，使壓板緊壓帶材。滑塊繼續(xù)向下，密集（沖頭和深沖模）落出圓圈，滑塊繼續(xù)向下，大凸凹模和小凸凹模，沖模和拉深沖模接觸，到深拉深步驟工作下降圓形坯料，隨著滑塊繼續(xù)下降，完成沖孔后與密集沖壓的接觸很少，設(shè)備滑塊就完成了鈍鈍的大孔功底死點。
滑塊向上移動，成型后工件保留在下模中。工件通過支撐環(huán)伸出。如果工件保留在上模中，則卸料板將工件推出。
剎車防塵板作為剎車保護(hù)裝置，可以使剎車工作面避免灰塵，油污等異物侵入，并起到導(dǎo)風(fēng)，剎車散熱的作用。
防塵板復(fù)合模具設(shè)計
成分分析
防塵罩是后制動器的一部分。該部分的材料為08Al，材料厚度為1mm。批量生產(chǎn)，對質(zhì)量的要求高，對平面的要求大，表面不允許出現(xiàn)皺紋和應(yīng)變等缺陷，該結(jié)構(gòu)屬于典型的旋轉(zhuǎn)體拉伸零件。
技術(shù)分析
除塵板有幾十個品種，原始生產(chǎn)工藝是：帶鋼剪切→落料→拉絲→沖孔。漫長的過程，模具套數(shù)，總共三套模具才能完成產(chǎn)品的沖壓成形，模具和生產(chǎn)成本高，效率低，且沖壓車間設(shè)備負(fù)荷大，已成為影響生產(chǎn)進(jìn)度的瓶頸。為解決這個問題，結(jié)合實際生產(chǎn)和冷沖模設(shè)計，通過對產(chǎn)品設(shè)計，技術(shù)要求的優(yōu)化分析，確定新技術(shù)：帶鋼切割和深沖復(fù)合沖模沖裁成型，可以完成一套復(fù)合模沖壓產(chǎn)品，采用100 kn油壓機加工，提高生產(chǎn)效率5倍以上。
模具結(jié)構(gòu)及工作過程
（1）模具結(jié)構(gòu)
落料拉沖復(fù)合模具的結(jié)構(gòu)采用正式的復(fù)合模具：落料沖頭，沖孔沖頭和拉深模具屬于上模部分；落料模，沖模，深沖模模零件。
（2）工作過程
沖壓時，將帶材放入模具中，依靠三塊銷釘定位，平放在落料模上，使上模隨著裝置向下滑動，使壓板緊壓帶材。滑塊繼續(xù)向下，密集（沖頭和深沖模）落出圓圈，滑塊繼續(xù)向下，大凸凹模和小凸凹模，沖模和拉深沖模接觸，到深拉深步驟工作下降圓形坯料，隨著滑塊繼續(xù)下降，完成沖孔后與密集沖壓的接觸很少，設(shè)備滑塊就完成了鈍鈍的大孔功底死點。
滑塊向上移動，成型后工件保留在下模中。工件通過支撐環(huán)伸出。如果工件保留在上模中，則卸料板將工件推出。
整個工作周期可以簡單地概括為：落料→拉伸→沖壓→卸料。
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